- Schaltwerk, Umwerfer, Naben Shimano XT
- Kurbel, Schalthebel Shimano Deore
- Avid Juicy 3 Scheibenbremsen
- 100 mm Federgabel Rock Shox Recon SL Air Poplock

Die Bajuwaren von Steppenwolf genießen einen Super-Ruf hinsichtlich ihrer Rahmen. Eine erste Ausfahrt in den Meller Bergen, so knapp eine Stunde nach dem Kauf ;-), machte schon deutlich, dass sich in den letzten 13 Jahren, seit Mathias das Focus Black Hills hatte, einiges getan hat in der MTB-Technologie, auch in den Einsteiger-Bikes. Macht richtig Spaß!

Die Racing Ralph Evo von Schwalbe sind nach ersten Tests wesentlich griffiger als die Smart Sams, insbesondere auf Schotter … deshalb kosten die also das Doppelte

Weitere Tests folgen.

Nach ersten Läufen auf Schnee und vereisten Wegen haben sich die Spikes schon ausgezahlt. Wo die Mitlaufenden wegrutschen, bleibt der bespikte Schuh mit gutem Grip, selbst auf gefrorenen Straßen. Nur auf zwischendurch passierenden trockenen Asphaltabschnitten ist es etwas unkomfortabel am Vorderfuß.

Die Montage ist denkbar einfach: Das elastische Gummi über die Enden und Seiten des Schuhs stülpen und dann sitzt es bombenfest.

Fotoquelle: Amazon.de

Das Einrichten der eigenen Benutzerdaten war ein Kinderspiel und auch die Verbindung zum GPS Sensor war nach der richtigen Interpretation der inhaltlichen nicht korrekten Gebrauchsanweisung (kennen die bei Polar ihre eigenen Bezeichnungen nicht?) sehr einfach und funktionierte reibungslos.

So ein funktionierender Ablauf ist bei Holger ja nicht immer eine Selbstverständlichkeit. Mit Freude wird sich noch an die Anstrengungen erinnert, mit der versucht wurde, das Rennrad in die Trax Laufrolle einzuspannen. Wäre vorher bekannt gewesen, das hierfür ein eigener Schnellspanner benötigt wird, wäre Holger nicht mit Vollgas durch das Wohnzimmer gebraust und erst kurz vor dem Sofa zum Stehen gekommen.

Was immer noch nicht so ganz klar ist, sind diese ganzen Einstellungen für die Trainingseinheiten wie OwnZone, HF-Zone und wie diese ganzen Einstellungen auch heißen. Aber auch diese ProblemZone wird noch eingenommen.

Beim ersten Trainingslauf konnten alle Funktionen getestet werden, was leider auch dazu führte, dass bei den vielen neuen Systemchecks der Läufer samt Uhr mehrfach fast im Graben landete. Aber es gab auch so vielen Einstellungen auszuprobieren, dass das Laufen (fast) zur Nebensache geriet.

Was beim ersten Lauf mit der RS300 auffiel, war, dass zwar die Laufentfernung korrekt erfasst wurde, allerdings der GPS Sensor gerade im waldigen Gebiet oftmals die Verbindung verlor. So schwankten die Geschwindigkeitsanzeigen auch schon mal zwischen einer Kilometerzeit von 04:20 und 06:40. Bösen Zungen könnten dies mit dem unkonstanten Laufstil von Holger in Verbindung bringen. Dies wird aber ebenso verneint, wie die Behauptung, dass Holgers Familienbande morgens am Frühstückstisch sitzt und via GPS Tracking Monitor den Lauf durch das Gelände begutachtet. Das geht doch nicht, oder?

Seit heute ist das Felt S32 in seinem heldenhaften Auftrag für das AP Sportsteam in Einsatz gestellt. Es kommt direkt vom Hersteller, denn es ist ein Ausstellungsstück von Felt Deutschland. D. h., es hat 0 km hinter sich, lediglich tausende bewundernder Blicke und zarter Streichler durch Fachhändler, die es zu Felt in den Showroom bei Oldenburg verschlagen hat.

Die Materialschlacht ist eröffnet

Ein Leichtgewicht aus Aluminium mit 9,4 kg Gewicht, einem Komponentensatz aus Shimano Ultegra und 105, einer Carbon-Gabel - das ist schon eine deutliche Steigerung für Mathias. Das Peugeot-Stahlrahmenrad, das (zumindest aus Sicht des Rahmens) älter ist als Mathias selbst, hat in 2009 gute Dienste geleistet und war für den Einstieg in den Triathlon-Sport genau richtig. Doch jetzt musste die nächste Stufe gezündet werden. Das S32 wird bei den Händlern für 1300-1500 EUR gehandelt. Welchen Schnäppchenpreis Mathias für das Ausstellungsstück ergattert hat, wird nicht verraten

Interessant in diesem Zusammenhang, was die wirklichen Freaks dazu sagen (wir sind folglich harmlos). In diversen Triathlon-Foren, die sich insbesondere der Lang-/Ironman-Distanz verschrieben haben, wird einem auf die Frage, welche Preisklasse für Einsteiger geeignet ist, kollektiv etwas geantwortet wie: “Naja, für 2000 EUR solltest Du etwas für den Anfang bekommen, allerdings nichts Dolles. Vielleicht kannst Du nach einem Jahr den Großteil der Komponenten erneuern, damit Du etwas Ordentliches bekommst.”. Das Spielchen muss man ja nicht mitspielen.

Oder doch? Holger liebäugelt mit aerodynamischen Laufrädern der Spitzenklasse, die pro Stück, nicht pro Satz, das zweieinhalbfache seines kompletten Rennrads kosten … das bringt zwar nur einige Prozent Zeitgewinn, für Holger ist es jedoch schlicht eine Frage der Optik und des Prestige. Oder ist das nur ein taktisches Manöver im Rahmen psychologischer Kriegsführung?

Wir werden sehen, wie der Wettlauf des Equipment weitergeht.

Fotoquelle: Felt GmbH

Aber ein bißchen Materialtuning soll dann doch erlaubt sein und macht natürlich auch Spaß. Bevor wir allerdings in die Sportläden ziehen und die Verkäufer mit permanenten Rückfragen zu Material und Vorteilen nerven (und mit unserem semi-professionellen Getue diese in den Wahnsinn treiben), ist es wichtig, vorab festzustellen, wie der Schwimmstil oder die Sitzposition auf dem Triathlon Rad verbessert werden kann.

Gerade das Austesten der optimalen Sitzposition kann viel Zeit kosten (und zu schmerzhaften Stürzen in der Garage führen). Auch ist die Recherche im Internet oftmals dürftig und bringt außer spaßigen Fotos von anderen Verrückten keine großen Erkenntnisse.

Eine der besten Seiten dazu haben wir aber doch gefunden. Die Jungs vom Synergy Pro Training aus dem beschaulichen Kleinmachnow haben sich auf die Optimierung der Sitzposition auf dem Rennrad und Triathlonrad spezialisiert und dazu auch ein anschauliches Video in das Netz gestellt:

Fazit: Sehr gute Beschreibung, optimale Veranschaulichung worauf beim Einstellen der Sitzposition zu achten ist und eine sehr gute Fehleranalyse. Wir sind gespannt, welche weiteren Verbesserungen in Zukunft bei Synergy zu finden sind.

Was soll’s, wenn das jetzt eine größere Aktion wird, neue Schnürsenkel zu kaufen, dann kann es ruhig der “Mercedes unter den Schnürsenkeln” sein. Nach kurzem Googlen fand Mathias das Yankz Schnürsystem aus Amerika, das lt. Aussage des deutschen Distributors besonders für Triathleten geeignet ist (Stichwort: schnelles Anziehen). Super, die sollen es sein. Wenn der Spitzentriathlet Chris McCormack diese benutzt, muss es wirklich HighTech sein. Aber sonst hört Mathias nicht willenlos auf Werbeversprechen!? 10 EUR plus Versand und gib ihm!

Nach zwei Tagen der ersehnte Brief. Das Yankz System erfordert am Anfang schon ein wenig Fummelarbeit. Wenn man es jedoch erst einmal ordentlich justiert hat, ist es sehr komfortabel beim An- und Ausziehen. Durch die Gummisenkel erfolgt darüber hinaus nicht zuviel Druck auf den Fuß, dafür ein sehr angenehmer fester Halt. Laufsensor und ChampionChip finden ebenfalls Platz.

Was die gut bebilderte Gebrauchsanweisung verschweigt: Man benötigt auf jeden Fall eine Wäscheklammer und Sagrotan zur Montage. Wer auch schon einmal eine halbe Stunde gesichtsnah mit seinen Laufschuhen hantiert hat, weiß, wovon Mathias spricht.

Wie schon berichtet, hatte Holger mit seinem alten Rad eine Odyssee durch die lokalen Radläden gemacht und war kläglich bei der simplen Reparatur eines Umwerfers gescheitert. Nur mal gucken, was es an neuen Rädern auf dem Markt so gibt, das sollte ja mal erlaubt sein. Quasi als Orientierung. Kaum angekommen ging es aber gleich los: Direkt im Eingang hing ein in poppig-orange lackiertes Trek Rennrad, welches einen mit traurigen Ventilen anschaute. Rad sucht neues Zuhause für lange Ausfahrten. Am Sonderpostenstand wartete das Rad nun seit 2 Jahren auf einen neuen Besitzer und zugegeben: Die Ausstattung ist ein wenig dürftig und daher sicherlich nicht erste Wahl. Schaltung Shimano Tiagra, NoName Bremsen und Bremshebel Shimano Sora. Nach kurzer Rücksprache mit Mathias bestätigte sich die technische Einschätzung. Aber wollen wir wirklich dieser Ausstattungsmanie wie auch unter
http://achim-achilles.de/news/laeufer-berichten/ironman-triathlon-rad gut beschrieben frönen? Nein, und zudem war der Preis von 399 EUR hitverdächtig und Trek für den guten Rahmenbau bekannt. Und die Gabel ist aus Carbon, klasse. Nach Freigabe des Budgets durch den Familienrat wurde das Rad gekauft und im Kofferraum verstaut. Los gings.

Gleich am nächsten Tag wurde der erste große Ausritt absolviert. 45 Kilometer durch die niedersächsische Tiefebene. Und was für ein Unterschied zum alten Rad. Rasant. Schaltung und Bremsen sind im übrigen völlig okay, wobei Holger die leicht porösen Bremsschuhe gegen die BBB Bremsschuhe Road TechStop Cartridge BBS-22 austauschte. Und auch der Bontrager Mantel wurde gegen die Continental Force und Continental Attack ausgetauscht (allein schon wegen der Optik). Der Mantelwechsel war ein echtes Abenteuer, zumal Holger für sein technisches Geschick und seine Geduld in diesen Dingen über die Landesgrenzen bekannt, oder besser gesagt berüchtigt ist. Mit der sehr guten SKS Air X Press Control Standpumpe können jetzt auch 8 Bar locker in den Reifen geblasen werden, was das Fahrgefühl und die Geschwindigkeit nochmals verbesserte.
Also unter dem Strich: Für knapp 500 EUR mit neuem Zubehör sind gute Räder zu bekommen. Jetzt kann der Hamburg Triathlon http://www.hamburg-triathlon.org kommen.

Neben der Montage von guten Schwalbe “Racing Ralph”-Reifen und einer nachträglich eingebauten Suntour-Federgabel XCT V2 mit Option zum Deaktivieren fehlte nun nur noch eine Federung im hinteren Bereich. Man kann ein Hardtail ja nicht wirklich zum Fully umbauen, Mathias mit seinen zwei linken Händen schon gar nicht. Also musste eine gefederte Sattelstütze her.

Die Wahl fiel auf eine Suntour SP8 NCX aus Aluminium, eine sogenannte Parallelogramm-Stütze. Im Gegensatz zu vielen anderen gefederten Sattelstützen federt diese nicht nach unten, sondern leicht nach hinten ab. So bleibt die Distanz zwischen Sattel und Pedalen nahezu gleich.

Fazit: Ob im Gelände beim Überfahren von Baumwurzeln oder auf Asphalt: Die Federstütze hält, was sie verspricht. Eine tolle Sache, mal sehen, ob es das Parallelogramm-Prinzip auch für Bürostühle gibt …

Mittlerweile hat sich gezeigt, dass der Schuh auch wesentlich besser funktioniert als der vorherige Adidas XY. Keine Blasen mehr an Ferse und Innenrist und genügend “Atmung” für den Fuß. Auf Asphalt schon gut, aber erst recht im Wald. Trotz der stabilisierenden Wirkung dynamisch genug für unebenen Untergrund.

Mit den Detaildaten kennt sich Mathias nicht so wirklich aus als Hobbyläufer, daher ist die Beurteilung hier rein aus praktischer Sichtweise.

Mathias hat sich einen neuen Laufcomputer zugelegt: einen Beurer PM 80. Das Besondere neben der obligatorischen Pulsuhr: Es ist eine Speedbox dabei, die auf dem Laufschuh montiert wird. Damit wird eine Messung der Geschwindigkeit und der zurückgelegten Strecke ermöglicht. Auch kann man bei einem Lauf die Zielstrecke eingeben und der Computer weist einen darauf hin, dass man zur Erreichung einer gewünschten Zeit ggf. das Tempo angleichen muss.

Die ersten Tests waren sehr vielversprechend. Bereits ohne Kalibrierung gab es bei Prüfung auf der Tartanbahn nur 4% Abweichung. Nach der Kalibrierung sind es nur noch ca. 2%.

Wer es noch genauer haben möchte, müsste auf GPS-Computer zurückgreifen, die u. a. von Polar und Garmin angeboten werden.

Fotoquelle: Beurer GmbH