Der Lehrter SV Triathlon hatte zum Rennen um den Paul-Voigt-Pokal eingeladen und da durfte ich natürlich nicht fehlen. Interessant bei diesem Radrennen ist, dass es zwei Messungen gibt. Einmal die normale Zeitmessung und dann eine leistungsbereinigte Messung in der Alter, Geschlecht und Radtyp mit einfließen. Dazu später mehr.

Die Anmeldung fand im Sportzentrum in Lehrte am Schützenplatz statt, alles sehr familiär, entspannt und freundlich. Nach der Anmeldung fuhr das Peloton um 13:15 Uhr in die drei Kilometer entfernte Feldmark, wo der Rundkurs gefahren wurde. Hier hatte es eine Woche vorher eine Auseinandersetzung mit einem aggressiven Radfahrer und einem Treckerfahrer gegeben, wir wurden nochmal darauf hingewiesen, den Landwirten Vorfahrt zu gewähren. Schwer bei einem Zeitrennen, aber so ein Trecker ist halt doch ein wenig stärker…

Die Strecke selber war gereinigt, super asphaltiert und mit einigen Kurven und Brücken versehen. Wäre da nur nicht der starke Gegenwind gewesen…Um 14 Uhr ging es für die ersten Fahrer auf die Strecke, wer wollte, konnte mittels Startrampe in das Rennen gehen, also alles wie bei der Tour de France. Mit Vollgas startete ich um 14:13 in das Rennen und bei Windstille oder Rückenwind stand der Tacho immer auf 40 km/h und mehr. Aber der Gegenwind auf den 2 langen Geraden zockte ganz schön.

Nach 34 Minuten waren dann die 20 km geschafft, der Schnitt lag bei knapp unter 35 km/h, was nicht so doll war. In dem Gesamtklassement ergab dies Platz 60 von 153 Startern. Durch die leistungsbereinigte Messung sprang aber am Ende Platz 2 raus, das war dann doch die Überraschung für mich.

Als Fazit: Ein prima Rennen, eignet sich super zum Austoben und ein tolles, sehr angenehmes Organisationsteam. See you next year…

Die Tour startete bei leichtem Nieselregen und ging quer durch die Region Hannover über Döhren und Wilkenburg in Richtung Pattensen. Von dort führte die Strecke weiter über Steinkrug, Bredenbeck und Wennigsen wieder zurück in die Landeshauptstadt Hannover.

Erstmalig fuhren wir in einer größeren Radgruppe mit und profitierten von dem Fahren im Windschatten. Das ist ein Riesenunterschied zum normalen Einzelfahren, da man so bis zu 30% an Kraft einsparen kann. Also kein Vergleich zu einem Triathlon, bei dem in der Regel Windschattenverbot herrscht. Mit einem Schnitt von knapp 34 km/h konnten wir daher auch ohne größere Anstrengung unsere letztjährige Zeit deutlich toppen und mit knapp unter 2 Stunden die 67 Kilometer absolvieren.

Im Großen und Ganzen wieder ein tolles Event, für das kommende Jahr haben wir uns die etwas größere Schleife mit 117 Kilometer vorgenommen. Dann hoffentlich bei etwas besseren Wetter und wieder mehr Publikum an der Wegstrecke.

Holger und seine Radsportfreunde entschieden sich an diesem Tag für die 60 Kilometer Variante und wurden nicht enttäuscht. Der Kurs war absolute klasse, sehr flach, schnell und abwechslungsreich. Es ging dabei vom Maschsee über einzelnen Ortschaften wie Hemmingen, Bennigsen, Gehrden und wieder zurück nach Hannover.

Zusammen mit anderen Fahrern haben wir es uns dann auch nicht nehmen lassen, für gute Stimmung und vielfache La Olas zusammen mit den Zuschauern zu sorgen. Aus diesem Grund war die Zeit auch eher zweitrangig, wobei sich 01:50:03 sehen lassen kann.

Gewonnen hatte am Ende der Hannoveraner Robert Czerwonka, im übrigen knapp gefolgt von Hurricane Schneider, der mit einem 36er Schnitt den Sieger vor sich hertrieb.

Das Velo Challenge soll auch in den kommenden Jahren Bestand haben und sich als feste Radsportveranstaltung etablieren. Wir sind auf jeden Fall wieder dabei.

MP(maxiPR): “2009 war sportlich ein besonders intensives Jahr, was waren die Highlights?”

Mathias: “Für mich gab es drei besonders starke Erinnerungen. Da war natürlich einmal der Hamburg Triathlon, ein echtes Gänsehaut-Erlebnis, mein erster Halbmarathon in Bissendorf und der Hannover Triathlon mit meiner Zeitverbesserung von 9 Minuten und damit nur 2 Minuten hinter Holger (grinst).”

Holger: “Klar, Hamburg war der absolute Hammer. Ich war aber nach dem etwas zähen Beginn mit dem Halbmarathon in Springe und dem Marathon in Hamburg besonders über die tollen Zeitverbesserungen beim Halbmarathon in Hiddestorf und beim 10 Kilometer Lönsparklauf froh. Und wenn ich nicht beim Triathlon in Hannover leicht erkältet an den Start gegangen wäre, dann hätte Mathias sicherlich kein Land gesehen (lacht), aber so war es ein spannendes enges Finish.”

MP: “War 2009 denn ein Jahr der absoluten Zeitverbesserungen? Und worauf ist das zurückzuführen?”

Mathias: “Ich laufe seit 2007 und das auch nur, weil ich die ganzen Heldengeschichten von Holger nicht so unkommentiert stehen lassen konnte. Anfang 2009 konnte ich nur maximal 7,5 Kilometer im Wettkampf laufen und jetzt ist schon ein Halbmarathon drin. Zudem haben sich die Kilometerzeiten bei knapp 5 Minuten eingependelt. Wer hätte das noch vor einem Jahr gedacht? Ein Hauptgrund waren sicherlich die vielen Trainingseinheiten, die sich allein beim Laufen auf 1.500 Kilometer pro Jahr summieren.”

Holger: “Ich denke, die Verbesserungen sind auch nicht nur auf das Mehr an Trainingsläufen zurückzuführen, sondern durch den Trainingsmix. Natürlich sind wir beide jeden Tag sportlich unterwegs, aber die Abwechslung aus Laufen, Rad und Schwimmen und damit die ständigen neuen Trainingsreize machen den Erfolg. Ich habe zudem jetzt in der Winterzeit angefangen mit Pilates, Box Condition und Spinning, um sowohl Ausdauer, Muskulatur und Körperstabilität zu trainieren. Das macht sich bereits jetzt beim Laufen bemerkbar.”

MP: “Gab es bei den ganzen Verbesserungen auch Rückschläge zu verkraften?”

Mathias: “Nein, das Jahr lief rundherum positiv.”

Holger: “Rückschläge nicht direkt, aber ich hatte mir beim Marathon in Hamburg im Frühjahr eine bessere Zeit ausgerechnet und konnte diese dann nicht erreichen. Es ist aber wichtig im Wettkampf auch festzustellen, dass es manchmal nicht zu dem ambitionierten Ziel reicht. Und dann sollte man sich nicht quälen, sondern aus dem Wettkampf den Druck rausnehmen. Viele haben das in Hamburg nicht gemacht und sind dann wenige Kilometer vor dem Ziel zusammengebrochen. Wir sind immer noch Freizeitsportler, da sollte man sich nicht selbst gesundheitlich Schaden zufügen.”

MP: “Seit Ihr eigentlich in einem Verein organisiert und habt Ihr einen Trainer?”

Mathias: “Trainer haben wir nicht direkt, aber ich bin beim SC Melle in der Triathlon-Abteilung. Das hat mir gerade am Anfang super geholfen, weil es dort regelmäßige Lauftreffs gibt und der Gruppenzusammenhalt auch über manches Motivationsloch geholfen hat. Ich fühle mich voll im Triathlon-Verein integriert und die Gruppe wird auch immer größer, weil Triathlon sehr an Popularität zunimmt. Zusätzlich bin ich im Organisationskommitee für den Triathlon in Melle 2010 tätig, bei dem auch die AP Design GmbH als Sponsor auftritt.”

Holger: “Ich selber bin im Fitness Club aktiv, aber in keinem Triathlon Verein. Gerne würde ich bei Hannover 96 im Triathlon-Verein mitmachen, aber das lässt die Arbeitszeit nicht zu. Der Sport sollte auch immer Nebensache bleiben, Familie und andere Freizeitaktivitäten dürfen nicht zu kurz kommen.”

MP: “Spielt das menschliche Miteinander zwischen den Athleten bei den Wettkämpfen auch eine besondere Rolle?”

Mathias: “Auf jeden Fall. Hier habe ich beim Alpseelauf in Immenstadt tolle Erfahrungen gemacht. Die Anfeuerungen von den Finishern im Zielbereich und die tolle Atmosphäre haben mich schwer beeindruckt.”

Holger: “Während des Laufs ist jeder sicherlich für sich allein unterwegs. Aber sowohl vor dem Lauf als auch besonders nachher im Zielbereich verbindet die gemeinsame Erfahrung. Die vielen Gespräche untereinander sind dann auch ein Grund für die Teilnahme an den Veranstaltungen.”

To be continued “Ausblick 2010″

Seit heute ist das Felt S32 in seinem heldenhaften Auftrag für das AP Sportsteam in Einsatz gestellt. Es kommt direkt vom Hersteller, denn es ist ein Ausstellungsstück von Felt Deutschland. D. h., es hat 0 km hinter sich, lediglich tausende bewundernder Blicke und zarter Streichler durch Fachhändler, die es zu Felt in den Showroom bei Oldenburg verschlagen hat.

Die Materialschlacht ist eröffnet

Ein Leichtgewicht aus Aluminium mit 9,4 kg Gewicht, einem Komponentensatz aus Shimano Ultegra und 105, einer Carbon-Gabel - das ist schon eine deutliche Steigerung für Mathias. Das Peugeot-Stahlrahmenrad, das (zumindest aus Sicht des Rahmens) älter ist als Mathias selbst, hat in 2009 gute Dienste geleistet und war für den Einstieg in den Triathlon-Sport genau richtig. Doch jetzt musste die nächste Stufe gezündet werden. Das S32 wird bei den Händlern für 1300-1500 EUR gehandelt. Welchen Schnäppchenpreis Mathias für das Ausstellungsstück ergattert hat, wird nicht verraten

Interessant in diesem Zusammenhang, was die wirklichen Freaks dazu sagen (wir sind folglich harmlos). In diversen Triathlon-Foren, die sich insbesondere der Lang-/Ironman-Distanz verschrieben haben, wird einem auf die Frage, welche Preisklasse für Einsteiger geeignet ist, kollektiv etwas geantwortet wie: “Naja, für 2000 EUR solltest Du etwas für den Anfang bekommen, allerdings nichts Dolles. Vielleicht kannst Du nach einem Jahr den Großteil der Komponenten erneuern, damit Du etwas Ordentliches bekommst.”. Das Spielchen muss man ja nicht mitspielen.

Oder doch? Holger liebäugelt mit aerodynamischen Laufrädern der Spitzenklasse, die pro Stück, nicht pro Satz, das zweieinhalbfache seines kompletten Rennrads kosten … das bringt zwar nur einige Prozent Zeitgewinn, für Holger ist es jedoch schlicht eine Frage der Optik und des Prestige. Oder ist das nur ein taktisches Manöver im Rahmen psychologischer Kriegsführung?

Wir werden sehen, wie der Wettlauf des Equipment weitergeht.

Fotoquelle: Felt GmbH

Aber ein bißchen Materialtuning soll dann doch erlaubt sein und macht natürlich auch Spaß. Bevor wir allerdings in die Sportläden ziehen und die Verkäufer mit permanenten Rückfragen zu Material und Vorteilen nerven (und mit unserem semi-professionellen Getue diese in den Wahnsinn treiben), ist es wichtig, vorab festzustellen, wie der Schwimmstil oder die Sitzposition auf dem Triathlon Rad verbessert werden kann.

Gerade das Austesten der optimalen Sitzposition kann viel Zeit kosten (und zu schmerzhaften Stürzen in der Garage führen). Auch ist die Recherche im Internet oftmals dürftig und bringt außer spaßigen Fotos von anderen Verrückten keine großen Erkenntnisse.

Eine der besten Seiten dazu haben wir aber doch gefunden. Die Jungs vom Synergy Pro Training aus dem beschaulichen Kleinmachnow haben sich auf die Optimierung der Sitzposition auf dem Rennrad und Triathlonrad spezialisiert und dazu auch ein anschauliches Video in das Netz gestellt:

Fazit: Sehr gute Beschreibung, optimale Veranschaulichung worauf beim Einstellen der Sitzposition zu achten ist und eine sehr gute Fehleranalyse. Wir sind gespannt, welche weiteren Verbesserungen in Zukunft bei Synergy zu finden sind.

Die Bedingungen im Maschsee scheinen bislang sehr gut zu sein. Die Wassertemperatur liegt derzeit bei 20 Grad. Die aktuelle Wassertemperatur des Maschsee kann hier abgefragt werden:
http://www.wetteronline.de/wasser/Deutschland/DL.htm .

Und auch die Wasserqualität hat trotz des gerade zu Ende gegangenen Maschseefest nicht gelitten. Alle Werte scheinen unbedenklich zu sein:

http://www.hannover.de/de/kultur_freizeit/sport/
baeder_saunen/RH_baden/RH_badeseen/wasserqu/maschsee.html